今日のアメ蔵

3月27日(月) 我が家の愛(=^・・^=)アメ蔵! 普段は憎たらしいヤツですが、ん?なんだ?と言う表情があまりにも可愛すぎるので(*^_^*)
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カメラ目線は今一!? ヤセて見えるけど、腹は脂肪でだらり・・・走る姿はこっけいです^^;
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# by ichibunn-go | 2017-03-27 21:16 | ネコ | Trackback | Comments(0)

ホームマウンテン黒髪山

3月25日(土) ホームマウンテンと言いながら前回黒髪山系を訪れたのは2ヶ月前。その間先々週まで9週連続で、九重連山~難所ケ滝~四王寺滝~由布岳等九州の冬山を楽しんだ。
 今日は午後から雨の予報。用事もあるので午前中に帰宅予定で、黒髪山まで体力確認のため往復することにする。


久しぶりの黒髪山からの展望
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ルートは単純に、竜門ダム駐車場~二俣~鬼の岩屋~後の平~黒髪山往復
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8:30 竜門ダム駐車場を出発 黒髪山天童岩まで40分以内で登れればOK!
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8:36 かじか橋から 最近雨が少ないんで滝も小さいね
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8:41~8:43 二俣 ここから右を取って鬼の岩屋へ 汗をかく前に1枚脱ごう
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8:53 鬼の岩屋
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8:57 後の平
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9:06 蛇焼山
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9:10~9:30 黒髪山天童岩 途中二俣でロスタイムがあったものの、ジャスト40分で到着
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肌寒いけど暫く景色を楽しむことに
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すこしもやって見えるけど、有田ダムの湖面が神秘的に見えます

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ここで出会った登山者と暫く談笑、一緒に下山することに
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9:53 鬼の岩屋 中は入れるけどヤスデやゲジゲジがいるかも!?
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雨が降ったらテラスで雨宿りできます これで景色が良ければ最高!
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10:08 二俣
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10:23 竜門ダム駐車場の無事到着
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 最強の低山と言われる黒髪山系!ある意味、先々週登った強風極寒雪の大船山よりきつかった。
 山頂からの下山お付き合い頂いた?さんお疲れさまでした。また、どこかの山で会いましょう。

歩行距離 5km 累積標高 450m 行動時間 1時間53分 歩行時間 1時間31分



# by ichibunn-go | 2017-03-25 12:44 | 黒髪山 青螺山 牧ノ山 天山 | Trackback | Comments(0)

ミニカーコレクションカタログ

3月18(土) 如何に趣味とは言え先週まで9週連続で山へ出かけ九州の冬山を楽しんだ。で、花粉の飛散量も多く鼻水タラタラの登山はちょっと!?なので今週は休もう・・・かな? 
 そこで今回は登山~読書~車いじりに続く4番目の趣味!ミニカーコレクションを紹介することにしよう。
 
 私と同年代の人なら40年ほど前にスーパーカーブームが巻き起こった事をご記憶のことと思う。
 それは週刊少年ジャンプに連載されていた『サーキットの狼』が発端となり、主人公の風吹裕也駆るロータスヨーロッパを始め、ランボルギーニ、フェラーリ、ポルシェ等、当時日本の道路事情ではとても考えられない・・・(+o+) 夢の様なスタイル!高性能エンジンを搭載したスーパーカーが登場したことによるもの。
 
 ブームと共にスーパーカーショーなる催しが各地で開催され、実物のランボルギーニミウラやカウンタック。フェラーリディノ、512BB、ポルシェターボに目を奪われたものだ。
 当時高校生だった私の記憶を辿れば・・・夏休みのある日曜日、島原新港青果市場でスーパーカーショーが開かれ、島原警察署の ”当時としてはぶっ飛んだ粋な計らい” で、市場前の道路を封鎖!ランボルギーニ、フェラーリ、ポルシェ等の実車走行が行われ、その加速とエキゾーストノート!排気ガスに酔いしれた記憶がある。

 元々プラモデルが大好きだった私は、『サーキットの狼』に登場するスーパーカーの殆どのプラモデルを組み立てた記憶があるものの、それは現存しない。
 そこで、思い出した様に収集しだしたのがダイキャスト製のミニカーコレクション


ミニカーであっても工夫次第でモーターショーの様な輝きやキラメキが美しさを際立せます
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自分の部屋に展示し夜な夜な焼酎のお湯割りを飲みながら楽しんでます(^^♪
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一番好きなメーカーはランボルギーニ Lamborghni
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次にフェラーリ Ferrari その他
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ポルシェ その他
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ランボルギーニ!いや!? 往年のスーパーカーの中で最も美しいミウラ Miura P400S その流麗なボディーラインは、とても半世紀も前のデザインとは思えない!
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その中でも一番好きなのが Miura P400SV 子供の頃、車の絵を書くときは自然とこのデザインを真似ていた
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ミウラのレーシングバージョンと言うべきイオタ JOTA オリジナルは一台のみで、当時日本に輸入されたが火災により焼失(T^T) 現存する物は全てレプリカらしい
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スーパーカーの代名詞と言えば当然カウンタック Countach LP500S 40年以上前にこのスタイル!ぶっ飛びました!
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同じくブルーのカウンタック Countach LP500S
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ムルシエラゴ Murcielago
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ムルシエラゴ Murcielago LP670-4SV
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ムルシエラゴ Murcielago LP670-4SV
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ガヤルド Gallardo LP570-4 Superleggera
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ガヤルド Gallardo LP570-4 Superleggera
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ウラカン Huracan LP610-4
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ウラカン Huracan LP610-4
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ウラカン Huracan LP620-2
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セスト エレメント Sesto Elemento
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セスト エレメント Sesto Elemento
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レベントン Reventon
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ベネーノ Veneno
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ベネーノ Veneno
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アバンツァート Aventador LP700-4
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アバンツァート スパイダー Aventador LP700-4 Spider
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フェラーリ Ferrariの中で最も美しく好きなのがディノ Dino246GT 半世紀を経た今でもその美しさは変わらない
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デイトナ365GTB/4 フェラーリの中でも珍しいフロントエンジン
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デイトナ365GTB/4
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テスサロッサ Testarossa
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F-40
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F-50 Spider
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F-430
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ラ・フェラーリ La Ferrari
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エンツォ フェラーリ Enzo Ferrari
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550マラネロ 550Maranello デイトナ365GTB/4 以来のフロントエンジン車
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忘れてならないのがポルシェターボ Porsche 911Turbo 当時ターボと言えばポルシュだった
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911(997) Carreres
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911(997) Carreres
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911(992) GTS RS
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911(992) GT3 RS
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911(992) GTS RS
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911(992) GTS RSR
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911Carreres GT 
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918 Spider
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マクラーレン Mclaren 650S
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マクラーレン Mclaren P1
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BMW i8
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BMW M3 DTM
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ロータスヨーロッパ LOTUS Europa Speciar
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ロータスエリーゼ LOTUS Elise 111s
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ランチャストラトス Lancia Stratos HF
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アウディ Audi LMS
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アメ車はあまり好みじゃないけど・・・シェルビーコブラ Shebra Cobra 427 S/C
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フォード Ford GT
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国産車の代表は何と言っても!TOYOTA 2000GT 半世紀を経た現在でも通用するスタイリング
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TOYOTA 86 何となく2000GTに似てるね
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箱スカでお馴染みのスカイラインGTR
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スカイラインHT 2000 Turbo RS 国産ターボ車の草分け的存在
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GT-R R34 Z-turne
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GT-R R35
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GT-R R35
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フェアレディZ
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フェアレディZ
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スバル インプレッサ WRX STi
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インプレッサ WRC
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インプレッサ 22B STi Version
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三菱GTO Twin Turbo
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MAZDA RX-7 FD3S 雨宮レーシング仕様
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変わり種として、バックツーザフューチャーⅢデロリアン
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シトロエン SITROEN T.A 1.5cv
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 他にもあるけど主だったところを紹介してみた。これから増えてきたら展示するスペースが悩みの種・・・(T_T)
極端なプレミア価格が付いた物には手を出さないのをモットーに、これからも収集予定(^^♪

コレクションケースに照明が欲しい人へのヒント!

 部屋の照明だけではモーターショーの様なキラメキと立体感は残念ながら望めない(T_T) そこでより美しく見せる為に思いついたのが、コレクションケース内をLEDで照らすこと。先ずDCアダプターでAC100VをDC12Vに変換する
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ネットショッピングで購入した車用LEDルームランプを加工して複数個天井に貼り付け、配線はドアの隙間から引き込み目立たない様にホワイトテープで隠す
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電源は100円ショップで買ったスイッチ付きコンセント
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LED点灯 画像ではあまり明るく見えないけど、実際は眩しくて直視できない
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部屋の照明だけではべた~とした感じで美しさなどない
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スイッチONで!!あ~ら不思議!? モーターショーやショールームの様に美く輝ます
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ミニカーコレクションに限らず、コレクターの方々の参考になれば幸いです。



# by ichibunn-go | 2017-03-18 22:53 | その他 | Trackback | Comments(0)


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